Mô tả sản phẩm

Hầu hết những người mua một chiếc giường phẳng 40ft đều nhìn vào thẻ giá và không biết số tiền thực sẽ đổ vào đâu - nhiên liệu và trọng lượng chết. Chúng tôi chế tạo trục ba-phẳng bằng thép có độ bền-cao trong khung và các thanh ngang để trọng lượng rỗng luôn ở mức thấp mà không bị mất sức bền. Bạn vẫn có thể vận chuyển từ 30 đến 60 tấn, nhưng trọng lượng nhẹ hơn có nghĩa là trọng tải hợp pháp hơn và lượng thép vận chuyển đốt bằng diesel ít hơn mà bạn không cần.
Cùng một chiếc tàu phẳng 40ft mà chúng tôi vận chuyển ra nước ngoài được tháo dỡ dưới dạng trục - bộ CKD nhỏ gọn, thiết bị hạ cánh, phần boong, công trình - với kế hoạch xếp container mà chúng tôi đã chứng minh khi giao hàng đến Úc, vùng Vịnh và Đông Phi. Vì vậy, bạn cũng sẽ không lãng phí tiền vào vận tải đường biển.
Bạn muốn trục BPW hoặc FUWA? Ổ khóa xoắn cho container 40ft? Một chiếc cổ ngỗng thực sự phù hợp với bánh xe thứ năm của bạn? Bạn chỉ định nó, chúng tôi xây dựng nó. Không có sự thay thế bí ẩn.
Khi bạn tìm kiếm "bán rơ-moóc phẳng 40ft", "bán rơ-moóc ba trục phẳng 40ft" hoặc "bán rơ-moóc 40ft phẳng{3}}", đây là sự khác biệt thể hiện sau hai năm làm việc chăm chỉ - không có vết nứt, không có vé quá cân và một chiếc rơ-moóc không tốn nhiều tiền chỉ để đến sân của bạn.
Chúng tôi đang ở Lương Sơn. Tất cả những gì chúng tôi làm là tạo-xe sơ mi rơ moóc. Và điều giúp xe kéo kiếm tiền không phải là nước sơn - mà là thép và khả năng vận chuyển thông minh đằng sau nó.

Sàn boong không vẫy tay với bạn sau sáu tháng
Những người lái xe nâng thẳng lên mặt phẳng 40ft mỗi ngày phải học một cách khó khăn: sàn nhà giá rẻ sẽ biến thành hóa đơn sửa chữa.
Chúng tôi hàn tấm ca rô 4mm trên toàn bộ boong - không phải đinh điểm, không phải mối hàn mà là một hạt liên tục. Bằng cách đó, khi một chiếc xe nâng đã chất hàng quay vào đó, tấm vải sẽ không nâng lên.
Thả một cuộn dây hoặc máy móc bánh xích nặng 10 tấn lên một mặt phẳng 40ft có sàn mỏng như vậy và bạn sẽ yêu cầu các gợn sóng và bẫy rỉ sét.
Cái này vẫn phẳng vì chúng tôi không coi phần thép bên dưới là thứ cần cân nhắc.
Nếu bạn đang nhập "ba{0}}trục phẳng để bán" và bạn thực sự dự định đặt máy móc trên đó - chứ không chỉ buộc gỗ xuống - thì thông số kỹ thuật của boong là điều đầu tiên phân biệt một chiếc xe moóc thật với vật trang trí trên sân.
Việc đình chỉ bạn có thể khắc phục mà không cần đến đại lý quay số nhanh
Chi phí thực sự của một chiếc giường phẳng 40ft không phải là mua nó - mà là thời gian ngừng hoạt động khi ống lót hệ thống treo bị nổ ở nơi làm việc và không ai có phụ tùng thay thế.
Đó là lý do tại sao xe ba trục phẳng-của chúng tôi sử dụng phần cứng hệ thống treo song song tương thích với BPW-: chốt, ống lót, bộ cân bằng - những loại vật liệu mà bất kỳ-công ty phụ tùng xe tải hạng nặng nào ở Brisbane, Jeddah hoặc Nairobi đều có thể lấy ra khỏi kệ.
Các phiên bản lái máy bay có một van điều chỉnh chiều cao mỗi bên, do đó bạn không cần phải sử dụng ba lò xo khí khác nhau mỗi khi thời tiết thay đổi. Và các bộ điều chỉnh độ chùng được đặt ở nơi súng mỡ thực sự phù hợp.
Nếu bạn tìm thấy chúng tôi bằng cách nhập "rơmoóc phẳng 40ft" hoặc "rơ moóc phẳng 40ft" vào Google và bạn quan tâm đến thời gian hoạt động hơn là giá nhãn dán - thì hãy bỏ qua những bức ảnh bóng loáng và tự hỏi bạn sẽ tìm kiếm bộ phận treo nào khi xe moóc bị bẩn, chất đầy và chặn cổng của bạn.

Thông tin cơ bản.
| Sự miêu tả | Trailer bán phẳng |
| Kích thước (mm) | 12500×2500×1600 |
| Trọng lượng xe | 7T-7.5T |
| Khả năng tải | 50T-60T |
| Vua Pin | Loại bu lông 50#(2") /90#( 3.5") |
| Trục | Trục 3 * 13T |
| Lốp xe | Lốp chân không 12R22.5*12 |
| Thiết bị hạ cánh | Hoạt động một mặt, nhiệm vụ nặng nề |
| Hệ thống treo | Hệ thống treo cơ khí 3 trục |
| Lò xo lá thép | 13mm*90*10 cái |
| Hệ thống phanh | Van rơle WABCO |
| ABS | Không bắt buộc |
| Hệ thống điện tử | Đèn hậu, đèn phản quang phía sau, đèn báo rẽ, đèn phản quang bên, đèn sương mù, đèn soi biển số |
| Bức vẽ |
Phun cát toàn bộ khung xe để làm sạch rỉ sét, 1 lớp sơn lót chống ăn mòn thân thiện với môi trường, 2 lớp sơn bóng. |
| MOQ | 1 đơn vị |
Hồ sơ công ty









Khách hàng toàn cầu ghé thăm nhà máy của chúng tôi
Được trang bị dây chuyền sản xuất thùng xe tải hạng nặng hoàn toàn tự động, kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt và đầy đủ các chứng chỉ quốc gia và quốc tế, chúng tôi đảm bảo mọi xe tải đều đáp ứng các tiêu chuẩn xuất khẩu toàn cầu.



Câu hỏi thường gặp
Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Thời gian giao hàng của bạn là bao lâu?
Trả lời: Thông thường, quá trình sản xuất mất khoảng 15–25 ngày làm việc sau khi chúng tôi nhận được tiền đặt cọc của bạn. Đừng lo lắng, chúng tôi sẽ thường xuyên gửi cho bạn-ảnh thực tế về quá trình chế tạo chiếc xe tải của bạn, giống như chúng tôi thực hiện trong toàn bộ quá trình.
Hỏi: Bạn chấp nhận phương thức thanh toán nào?
Trả lời: Chúng tôi chấp nhận T/T, L/C ngay và các điều khoản khác có thể được thảo luận. Thông thường, chúng tôi làm việc với khoản tiền gửi 30% và số dư 70% trước khi giao hàng. Chúng tôi đã kinh doanh lĩnh vực này nhiều năm nên giao dịch hoàn toàn an toàn và suôn sẻ cho bạn.
Hỏi: Bạn có cung cấp bảo hành cho xe tải không?
Đáp: Có, chúng tôi cung cấp bảo hành 12-tháng hoặc một quãng đường nhất định (tùy theo điều kiện nào đến trước). Đội ngũ hậu mãi chuyên nghiệp của chúng tôi sẽ hỗ trợ bạn hướng dẫn trực tuyến, trợ giúp kỹ thuật và cung cấp nhanh chóng các phụ tùng chính hãng.
Q: Bạn có thể giúp sắp xếp việc vận chuyển đến đất nước của tôi không?
Đ: Tất nhiên! Chúng tôi có kinh nghiệm phong phú trong việc xuất khẩu xe tải trên toàn thế giới. Chúng tôi có thể vận chuyển bằng tàu Ro-Ro, tàu container hoặc tàu chở hàng rời và chúng tôi xử lý tất cả chứng từ xuất khẩu cũng như thủ tục hải quan để đảm bảo mọi việc diễn ra suôn sẻ.
Hỏi: Xe tải này là xe tải mới hay đã qua sử dụng?
Trả lời: Chúng tôi chủ yếu cung cấp các loại xe thương mại hoàn toàn mới trực tiếp từ nhà máy của chúng tôi. Nhưng nếu bạn cần xe tải đã qua sử dụng-chất lượng cao, chúng tôi cũng có thể cung cấp chúng theo ngân sách và yêu cầu cụ thể của bạn.
Hỏi: Bạn có thể sản xuất xe tải-tay lái bên phải (RHD) không?
Đ: Chắc chắn rồi! Chúng tôi có thể định cấu hình cả xe tải lái bên trái (LHD) và xe tải lái bên phải (RHD) để phù hợp hoàn hảo với quy định giao thông tại địa phương của bạn. Chỉ cần cho chúng tôi biết nhu cầu của bạn.
Hỏi: Tôi có thể kiểm tra xe tải trước khi giao hàng không?
Trả lời: Bạn luôn được chào đón đến thăm nhà máy của chúng tôi và tự mình kiểm tra xe bất cứ lúc nào. Chúng tôi cũng có thể sắp xếp việc-kiểm tra của bên thứ ba, chẳng hạn như SGS, trước khi giao hàng. Đức tin tốt là gốc rễ của sự hợp tác của chúng tôi.
Chú phổ biến: xe moóc phẳng 40ft, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy xe moóc phẳng 40ft của Trung Quốc