Mô tả sản phẩm
Xe ben hạng nặng SINOTRUK HOWO 6×4-có khung chịu lực được gia cố và hệ thống nâng thủy lực đáng tin cậy. Nó được chế tạo cho công việc nặng nhọc liên tục trong khai thác mỏ, vận chuyển cát và sỏi, loại bỏ chất bẩn và các dự án cơ sở hạ tầng. Chúng tôi dự trữ số lượng lớn trong kho và cung cấp cấu hình linh hoạt cho các tiêu chuẩn khí thải và kích thước thùng rác. Chúng tôi cũng thực hiện kiểm tra toàn diện trước khi giao hàng để đáp ứng nhu cầu mua hàng của khách hàng kỹ thuật và khai thác mỏ trên toàn thế giới.
Động cơ:Động cơ diesel-năng lượng cao, tiết kiệm nhiên liệu{1}} tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải Euro II/III.
Quá trình lây truyền:Hộp số côn tay với tỷ số truyền rộng giúp vận hành êm ái, ổn định.
Trục:Trục trước-hạng nặng kết hợp với trục dẫn động sau song song để xử lý tải trọng nặng.
Khung gầm:Khung thép gia cường mang lại độ bền xoắn cao.
Thân hàng hóa:Thân hộp 20–25 m³ có hệ thống nâng thủy lực, được làm từ-thép chống mài mòn.
Xe taxi:Cabin máy lạnh, tiện dụng-có dây an toàn và tầm nhìn bao quát-tuyệt vời.
Lốp:Lốp không săm xuyên tâm bền bỉ mang lại khả năng bám đường mạnh mẽ và kéo dài tuổi thọ.
Hệ thống điều khiển:Trang tổng quan tập trung có cảnh báo lỗi tích hợp và giám sát theo thời gian thực.
Thông tin cơ bản.
| Thương hiệu | Howo | Mẫu xe tải | HOWO-7 |
| Kiểu lái xe | 6x4 | Cabin | Cabin HW76, mái bằng, có A/C, phòng ngủ đơn |
| HP | 371/380/400/430 | Tiêu chuẩn khí thải | Euro II |
| Động cơ | SINOTRUK371:WD615.47 WEICHAI380:WP10.380E22 WEICHAI400:WP12.400E201 WEICHAI430:WP12.430E201 |
Quá trình lây truyền | HỘP SỐ SINOTRUK HW19710/HW19712 |
| Trục trước | 9 tấn | Trục sau | 2x16 tấn |
| khung gầm | Lá nhíp trước: 9 miếng, Lá nhíp sau: 12 miếng | Bình xăng. | 400L |
| Tổng thểkích cỡ | 6800x2550x3200mm | Lốp xe | 10 chiếc 12R22.5 |
chi tiết sản phẩm
Được trang bị động cơ diesel làm mát liên động tăng áp WD615, dung tích 9,726 lít, công suất 371 mã lực, mô-men xoắn cực đại 1450 N·m tại dải vòng tua 1100 đến 1600 vòng/phút. Mô-men xoắn lớn ở tốc độ thấp cho phép nâng vật nặng một cách dễ dàng. Mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 198g/kW·h. Động cơ được tăng cường bền bỉ và{10}lâu dài, đáp ứng các tiêu chuẩn Euro II. Nó đã được thử nghiệm tốt trong điều kiện cơ sở hạ tầng khai thác toàn cầu.
Buồng lái kín-thân rộng được trang bị bến nghỉ và bố trí điều khiển tiện dụng, phù hợp với các điều kiện làm việc phức tạp như các dự án cơ sở hạ tầng và vận chuyển khai thác mỏ. Nó có thể làm giảm bớt sự mệt mỏi của người lái xe trong thời gian làm việc dài, đảm bảo hiệu quả vận hành xe ổn định và hỗ trợ cấu hình nội thất tùy chỉnh khi cần thiết.
quá trình sản xuất
Quy trình sản xuất đầy đủ của chúng tôiXe tải hạng nặngđược hoàn thành tại-nhà máy nội bộ của chúng tôi. Các tấm thép có độ bền-mài mòn{3}}cao trải qua quá trình cắt CNC và hàn tự động để tạo thành thân đổ, sau đó là lắp ráp khung gầm, vận hành hệ thống thủy lực và kiểm tra toàn bộ mạch điện. Mỗi đơn vị đều vượt qua bài kiểm tra nâng, xác minh tải và kiểm tra chất lượng hiệu suất toàn diện trước khi gửi đi, có sẵn-khả năng tùy chỉnh quy trình đầy đủ để đảm bảo chất lượng ổn định và thời gian giao hàng cho các đơn đặt hàng số lượng lớn.
Hồ sơ công ty
trường hợp khách hàng
Nhà máy|Xưởng
Xưởng-nội bộ của chúng tôi chế tạo kết cấu thép cho thùng chở hàng của xe ben hạng nặng.
Chúng tôi duy trì nguồn cung dồi dào thép có độ bền-chống mài mòn-cao để sản xuất xe ben.
Nhà máy của chúng tôi vận hành một dây chuyền lắp ráp cuối cùng đầy đủ cho xe ben hạng nặng.
giấy chứng nhận
vận tải
Xe ben mới của chúng tôi được chất một cách an toàn lên-các xe moóc phẳng hạng nặng, sẵn sàng giao hàng tại cảng và vận chuyển ra nước ngoài. Trước khi xuất xưởng, mọi thiết bị đều được kiểm tra kỹ lưỡng trước khi giao hàng – hiệu suất động cơ, thân xe và tất cả các phụ kiện – để chúng tôi có thể đảm bảo chúng đến địa điểm của bạn trong tình trạng hoàn hảo. Chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ hậu cần tận nơi đáng tin cậy để hỗ trợ tất cả.
Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Chúng tôi có thể tùy chỉnh màu sắc và logo không?
Đ: Vâng. Chúng tôi hỗ trợ màu sắc bên ngoài, logo công ty và các cấu hình tùy chọn như điều hòa và giường tầng. Chúng tôi tuân thủ nghiêm ngặt các bản vẽ đã được xác nhận của bạn.
Hỏi: Xe tải có kèm theo phụ tùng không?
Trả lời: Có, chúng tôi bao gồm các bộ dụng cụ bảo trì cơ bản (bộ lọc, dây đai) và các công cụ. Các bộ phận chính có chuỗi cung ứng nhanh để bổ sung nhanh chóng.
Q: Nó có đáp ứng các quy định nhập khẩu ở nước tôi không?
Đ: Có, nó đáp ứng tiêu chuẩn Euro 2-5. Chúng tôi cung cấp chứng chỉ CO, CE và tài liệu hải quan. Vui lòng xác minh trước các quy tắc đăng ký địa phương.
Q: Bạn có thể giúp sắp xếp việc vận chuyển đến đất nước của tôi không?
Đ: Tất nhiên! Chúng tôi có kinh nghiệm phong phú trong việc xuất khẩu xe tải trên toàn thế giới. Chúng tôi có thể vận chuyển bằng tàu Ro-Ro, tàu container hoặc tàu chở hàng rời và chúng tôi xử lý tất cả chứng từ xuất khẩu cũng như thủ tục hải quan để đảm bảo mọi việc diễn ra suôn sẻ.
Hỏi: Chúng tôi có thể kiểm tra xe tải trước khi vận chuyển không?
Đ: Vâng. Bạn có thể truy cập hoặc chúng tôi cho phép-các thanh tra viên bên thứ ba (SGS/BV). Chúng tôi hoàn toàn minh bạch trong quá trình kiểm tra.
Hỏi: Bạn có thể sản xuất xe tải-tay lái bên phải (RHD) không?
Đ: Chắc chắn rồi! Chúng tôi có thể định cấu hình cả xe tải lái bên trái (LHD) và xe tải lái bên phải (RHD) để phù hợp hoàn hảo với quy định giao thông tại địa phương của bạn. Chỉ cần cho chúng tôi biết nhu cầu của bạn.
Hỏi: Tôi có thể kiểm tra xe tải trước khi vận chuyển không?
Trả lời: Bạn luôn được chào đón đến thăm nhà máy của chúng tôi và tự mình kiểm tra xe bất cứ lúc nào. Chúng tôi cũng có thể sắp xếp việc-kiểm tra của bên thứ ba, chẳng hạn như SGS, trước khi giao hàng. Đức tin tốt là gốc rễ của sự hợp tác của chúng tôi.
Chú phổ biến: Xe tải tự đổ hạng nặng, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy xe tải hạng nặng Trung Quốc
